रेलवे रोलिंग स्टॉक में उपयोग की जाने वाली वायवीय प्रणालियाँ (न्यूमैटिक सिस्टम) विभिन्न जलवायु परिस्थितियों में संचालित होती हैं, और इसके परिणामस्वरूप, उनमें तेजी से घिसाव होता है। जब सुरक्षा वाल्व (सेफ्टी वाल्व) का रिस्पॉन्स मोमेंट अस्थिर हो जाता है, तो यह संपीड़ित हवा (कंप्रेस्ड एयर) की आपूर्ति में बाधा उत्पन्न करता है।
Modengy के इंजीनियरों ने घर्षण को कम करने और साइन-अल्टरनेटिंग लोड की स्थितियों में संचालन के दौरान वाल्व की भार उठाने की क्षमता को बनाए रखने का एक तरीका खोज निकाला है, उन्होंने इसके लिए МODENGY 1002 एंटी-फ्रिक्शन सॉलिड-फिल्म लुब्रिकेटिंग कोटिंग का उपयोग किया है।
इस कोटिंग के उपयोग ने सुरक्षा वाल्व के विफल होने के जोखिम को कम करने के साथ-साथ प्रेशर एडजस्टर्स के विफल होने की स्थिति में मुख्य लोकोमोटिव जलाशयों (रिजर्वायर) को क्षति से बचाने में सक्षम बनाया है।
टेल पार्ट और बॉडी की मेटिंग सतहों पर एक ठोस लुब्रिकेटिंग परत बनाने के कारण, स्कफिंग और बर्र (burrs) का बनना बंद हो गया है। परिणामस्वरूप, यूनिट का सेवा जीवन काफी बढ़ गया है, और वाल्व के जाम होने और विफलता का जोखिम शून्य के करीब पहुंच गया है।