आंतरिक-दहन इंजनों का सिलेंडर ब्लॉक हेड (CBH) सिस्टम को लॉक करने और बंद चैम्बर बनाने के लिए अभिप्रेत है।
प्लांट संरचना में गैस-वितरण वाल्व, इग्निशन प्लग (या डीजल वाहनों में इंजेक्टर) शामिल होते हैं। अभेद्यता प्रदान करने के लिए हेड और सिलेंडर ब्लॉक के बीच एक सीलिंग गैसकेट रखा जाता है।
CBH को उन स्टड्स के साथ लगाया जाता है जिन्हें वाशर और नट्स के साथ फिक्स किया जाता है। संचालन के दौरान, ये हिस्से उच्च भार, तापमान में गिरावट, आक्रामक मीडिया प्रभाव के अधीन होते हैं। इससे स्कफिंग और थ्रेड गॉलिंग बनती है, जिससे डिस्मेंटलिंग के समय फास्टनर के क्षतिग्रस्त होने का जोखिम रहता है।
कामकाज की विश्वसनीयता में सुधार करने और CBH के स्टड्स के सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए MODENGY 1007 सॉलिड-फिल्म कोटिंग का उपयोग किया जाता है।
यह एक प्रतिरोधी परत बनाता है जो माउंटिंग और डिस्मेंटलिंग कनेक्शन को आसान बनाता है, उनके कसने का स्थिर टॉर्क प्रदान करता है, और थ्रेड के विभिन्न नुकसानों को रोकता है।
कोटिंग की मोटाई 15 से 25 माइक्रोन है इसीलिए यह पुर्जों के आयामों पर कोई महत्वपूर्ण प्रभाव नहीं डालती है।
यह उत्पाद मानक पेंटिंग विधियों के साथ लगाया जाता है, और 20 मिनट के भीतर +200 °С तक गर्म होने पर पोलीमराइज़ हो जाता है। यह मोटर तेल के संपर्क में आने पर नष्ट नहीं होता है, और उनके कामकाज की पूरी अवधि के लिए फास्टनिंग स्टड्स की रक्षा करता है।