रूसी उभयचर विमानों का उपयोग बचाव कार्यों के लिए किया जाता है, जिनमें से सबसे आम जंगल की आग को बुझाना है।
इन ‘उड़ती नावों’ के कारण, कम समय में आग के केंद्र पर टन पानी डालना संभव हो जाता है ताकि आग को फैलने से प्रभावी ढंग से रोका जा सके और आपातकालीन स्थिति को समाप्त किया जा सके।
ये विमान 0 से 12,000 मीटर की ऊंचाई पर संचालित होते हैं। उनके टैंकों में तरल भरने का काम हवाई अड्डे पर और जल निकाय पर ग्लाइडिंग मोड के दौरान, दोनों तरह से किया जाता है।
रूसी उत्पादन के उभयचर विमानों की कई विशेषताओं में दुनिया में कोई सानी नहीं है।
जटिल परिचालन स्थितियों को देखते हुए, उड़ने वाले वाहनों के हिस्से समय से पहले खराब हो जाते हैं। विशेष रूप से, गैर-वायुरुद्ध और बिना गर्म होने वाले डिब्बे में स्थित उभयचर विमानों की स्लाइडिंग बुशिंग्स सतहों के उच्च घर्षण और संक्षारण के परिणामस्वरूप घिसने (स्कफिंग) के अधीन होती हैं।
पुर्जों के सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए, MODENGY 1066 एंटी-फ्रिक्शन सॉलिड-फिल्म कोटिंग, जो मोलिब्डेनम डिसल्फाइड और ग्रेफाइट पर आधारित है, का उपयोग किया जाता है।
यह बुशिंग्स पर एक घर्षण-रोधी परत बनाता है जो धातु-से-धातु के जोड़े में घर्षण को कम करता है, संक्षारण के हमलों को रोकता है, और इकाइयों की सेवा अवधि में सुधार करता है।
यह कोटिंग मानक पेंटिंग विधियों द्वारा पहले से तैयार बुशिंग सतह पर लगाई जाती है, फिर 35 मिनट के भीतर +220 °C तक गर्म करके भट्टी में पॉलीमराइज़ की जाती है।
उत्पाद की सूखी मजबूत परत को पुर्जों के संपूर्ण सेवा जीवन के दौरान नवीनीकरण की आवश्यकता नहीं होती है।
MODENGY 1066 एंटी-फ्रिक्शन सॉलिड-फिल्म कोटिंग के उपयोग के कारण, उभयचर विमान की स्लाइडिंग बुशिंग्स के लिए प्रतिकूल पर्यावरणीय कारकों के प्रभाव के खिलाफ लंबी और प्रभावी सुरक्षा प्रदान की जाती है, जो तत्वों की विश्वसनीयता और सेवा जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बेहतर बनाने में योगदान देती है।
